ΖΩΓΡΑΦΟΣ ΚΩΣΤΑΣ

Η ασφάλιση του αυτοκινήτου μας είναι υποχρεωτική με βάση το νόμο 489/74, όπως τροποποιήθηκε από τον νόμο 3557/2007, για αστική ευθύνη και ηθική βλάβη. Πριν αποφασίσετε, όμως, να ασφαλίσετε το αυτοκίνητό σας θα πρέπει να είστε ιδιαίτεροι προσεκτικοί: Πριν τη σύναψη του ασφαλιστηρίου: * επιλέξτε οι ίδιοι την ασφαλιστική που επιθυμείτε (αντισταθείτε στην ασφαλιστική που σας επιβάλλει η αντιπροσωπεία, αν παρόλαυτα σας επιβληθεί συγκεκριμένη ασφαλιστική έχετε τη δυνατότητα να επιλέξετε άλλη μετά την πάροδο ενός εξαμήνου) * κάντε έρευνα αγοράς για να ελέγξετε ποιοι είναι οι όροι και τα ασφάλιστρα που σας εξυπηρετούν σύμφωνα με τις ανάγκες σας ΠΡΟΣΟΧΗ: στις προαιρετικές καλύψεις! Εσείς επιλέγετε αν επιθυμείτε κάποιες από αυτές! Αφού επιλέξετε ασφαλιστική εταιρεία: * προσέξτε, ώστε η ασφαλιστική σας να διαθέτει έντυπο φιλικής συμμετοχής * διαβάστε προσεκτικά το ασφαλιστήριο συμβόλαιο και βεβαιωθείτε ότι αυτά που συμφωνήσατε περιέχονται σ’ αυτό. * προσέξτε τυχόν εξαιρέσεις. Με το νέο νόμο δεν επιτρέπονται πλέον εξαιρέσεις, πέραν των ελάχιστων που προβλέπονται σε αυτόν …….(να βάλουμε τις εξαιρέσεις) * επιλέξτε από τις προαιρετικές καλύψεις αυτές που εσείς θέλετε, αφού ενημερωθείτε εγγράφως για το κόστος κάθε μιας. Μετά τη σύναψη του ασφαλιστηρίου: * κρατήστε αντίγραφο του ασφαλιστηρίου * καταβάλετε το ασφάλιστρο στην ημερομηνία που αναγράφεται σε αυτό ή το αργότερο ένα (1) μήνα μετά * ελέγχετε εάν το αναγραφόμενο ποσό του ασφαλίστρου είναι σύμφωνο με τις καλύψεις που έχετε συμφωνήσει * συμβουλευτείτε τον ασφαλιστή σας αν κάτι δεν κατανοείτε Τι πρέπει να γνωρίζετε για τη λήψη αποζημίωσης σε περίπτωση ζημίας: * η ασφαλιστική εταιρεία υποχρεούται να σας αποδώσει το ποσό της αποζημίωσης που δικαιούστε σε διάστημά ενός μήνα από την κατάθεση των τιμολογίων * σε περίπτωση καθυστέρησης απευθυνθείτε εγγράφως στην εταιρεία και κοινοποιήστε στην ΕΚΠΟΙΖΩ * σε περίπτωση άρνησης της ασφαλιστικής εταιρείας να καταβάλει την αποζημίωση που δικαιούστε μπορείτε να ασκήσετε τα δικαιώματά σας δικαστικά σε διάστημα το αργότερο πέντε (5) ετών από την ημέρα του ατυχήματος. ΠΡΟΣΟΧΗ ! 1. Με το νέο νόμο προβλέπεται η υποχρέωση της ασφαλιστικής εταιρείας να κλιμακώνει τα ασφάλιστρα της κάλυψης για υλικές ζημιές (π.χ. σε περίπτωση κλοπής) του ασφαλισμένου αυτοκινήτου ανάλογα με την αξία που έχει το αυτοκίνητο. Την ευθύνη για την ορθή αποτίμηση της αξίας του αυτοκινήτου φέρει η ασφαλιστική εταιρεία, η οποία και υποχρεούται σε περίπτωση υψηλότερης ανακριβούς αποτίμησης να επιστρέψει το υπερβάλλον ασφάλιστρο με την απειλή μάλιστα διοικητικής κύρωσης. 2. Διευρύνθηκε ο χρόνος παραγραφής της αξίωσης του ζημιωθέντος κατά της ασφαλιστικής εταιρείας από δύο σε πέντε έτη από την ημέρα του ατυχήματος. Μέχρι σήμερα προβλεπόταν διετής χρόνος παραγραφής. 3. Η καταγγελία της σύμβασης, από οποιοδήποτε των συμβαλλομένων μερών, γίνεται εγγράφως και επιφέρει τα αποτελέσματα μετά την πάροδο τριάντα ημερών από την παρέλευση αυτής στο άλλο μέρος. http://www.ekpizo.gr Τηλέφωνο επικοινωνίας:694 24 06 841ΑΜΦΙΛΟΧΙΑΖΩΓΡΑΦΟΣ ΚΩΣΤΑΣ

Δικαιώνονται όπως όλα δείχνουν οι φορείς της Αιτωλοακαρνανίας που εδώ και δύο χρόνια ζητούν να προχωρήσει και να ολοκληρωθεί η τέταρτη εργολαβία του αυτοκινητόδρομου Άκτιο-Αμβρακία, γνωστή και ως Παράκαμψη Αμφιλοχίας.
Εχθές, σε επίσκεψη του Γενικού Γραμματέα Υποδομών Γ. Δέδε στο κτίριο της Περιφερειακής Ενότητας Αιτωλοακαρνανίας στο Μεσολόγγι, ανακοίνωσε πως τελικά το Υπουργείο Υποδομών αποφάσισε μέσα στις επόμενες ημέρες να προχωρήσουν συμπληρωματικές συμβάσεις προκειμένου να αποπερατωθεί η 4η εργολαβία και να προχωρήσει και η 3η εργολαβία (όχι όμως και να ολοκληρωθεί).

ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΑΥΤΗ Η ΕΞΕΛΙΞΗ

Με αυτή την εξέλιξη σημαίνει ότι ενεργοποιούνται τα μέτωπα σε όλο τον υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομο από το Άκτιο μέχρι την Αμβρακία και: σταδιακά από τα τέλη του 2018 μέχρι τα τέλη του 2019 θα δοθούν στην κυκλοφορία τα πρώτα 15χλμ από το Άκτιο μέχρι τη Βόνιτσα καθώς και η Παράκαμψη Αμφιλοχίας, δηλαδή τα 15 τελευταία χιλιόμετρα που συνδέουν την Αμβρακία Οδό με την Ιόνια Οδό.

Βέβαια η περιπέτεια του Άκτιο-Αμβρακία δεν τελειώνει εδώ καθώς ακόμα και με αυτή την εξέλιξη θα υπάρξει εργολαβία σκούπα που θα έχει μικρότερο φυσικό αντικείμενο και θα αφορά τμήματα του αυτοκινητόδρομου από την Παράκαμψη Βόνιτσας μέχρι και το Δρυμό.
Αυτό που θα κερδηθεί από αυτή την εξέλιξη είναι πως ένα μεγάλο τμήμα της Αμβρακίας Οδού, πάνω από 50% θα ολοκληρωθεί, με κυριότερο το τμήμα της παράκαμψης Αμφιλοχίας που κρίνεται ως κρίσιμο καθώς εκτός από του ότι παρακάμπτει την πόλη, αλλά θα μειώσει και την απόσταση από την Αθήνα κατά 20χλμ ενώ θα καταργήσει τη σημερινή καρμανιόλα που στοιχίζει ανθρώπινες ζωές.

Το Υπουργείο Υποδομών, επιδεικνύει για μία ακόμα φορά ευελιξία και ανταποκρινόμενο στα συνεχή αιτήματα των φορέων της περιοχής, έκανε στροφή από το αρχικό πλάνο της μεγάλης εργολαβίας-σκούπας, ικανοποιώντας αφενός την τοπική κοινωνία και δίνοντας σήμα εκκίνηση προς την ολοκλήρωση ενός από τα πλέον ταλαιπωρημένα έργα που έχουμε ζήσει την τρέχουσα δεκαετία.
Να θυμίσουμε ότι οι συμβάσεις κατασκευής υπεγράφησαν τον Μάρτιο του 2010 με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2013 (!!) αλλά μέχρι σήμερα η πρόοδος μετά βίας ξεπερνά το 55%.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com

ΑΜΦΙΛΟΧΟΣ - Α.Ο ΡΗΓΑΝΑ 4 - 0
Σε ενα φιλικό παιχνίδι οπου αγωνιστικά κύλισε σε πολυ χαμηλούς ρυθμούς ο προπονητής της ομαδας του Αμφιλόχου ξεκούρασε πολλούς ποδοσφαιριστές και δοκίμασε διάφορα σχήματα ο Αμφίλοχος επικράτησε ανετα με 4-0 της ομάδας του Α.Ο Ρηγανά που αγωνίζεται στην Β κατηγορία ΕΠΣΝ Αιτωλοακαρνανίας.
Το σκόρ ανοιξε στο 55' με σουτ μεσα απο την περιοχή ο Κωστακιώτης . Στο 60' ο Νικολογιάννης με πλασέ εκανε το 2-0 .
Στο 76' ο Παγώνης με ευκολο πλασέ σε κενή εστία εκανε το 3-0 και το τελικό 4-0 εκανε ο Π Τσιούνης με πλασέ κρέμασε τον τερματοφύλακα Σπυρόπουλο.

ΑΜΦΙΛΟΧΟΣ
ΡΟΚΟΣ.ΚΩΣΤΑΚΙΩΤΗΣ.ΚΟΡΟΜΗΛΑΣ.ΛΙΛΑ.ΜΑΚΡΗΣ.ΖΟΤΑΙ.ΤΣΟΥΝΗΣ Α ΝΙΚΟΛΟΓΙΑΝΝΗΣ ΤΣΟΥΝΗΣ Π. ΝΑΚΟΣ ΚΟΥΣΗΣ ---ΜΠΕΚΑΤΩΡΟΣ.ΠΑΓΩΝΗΣ.ΤΟΣΚΑ.ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΚΑΛΟΚΑΙΡΗΣ.ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ.
ΚΟΚΩΝΗΣ Σ. ΚΟΚΩΝΗΣ.Ε

Α.Ο ΡΗΓΑΝΑ
ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ.ΣΤΕΡΓΙΟΥ.ΒΑΣΙΛΑΡΗΣ. ΜΠΑΡΤΣΩΚΑΣ.ΚΩΣΤΗΣ.ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ
.ΜΟΥΧΑΝΗΣ.ΚΑΡΥΜΠΑΣ.ΚΑΠΠΑΣ. ΜΙΚΡΟΠΟΥΛΟΣ.ΚΑΛΟΓΕΡΑΚΗΣ.
----ΚΟΣΙΦΑΡΙΝΗΣ.ΣΚΟΥΜΑΤΖΟΣ.ΒΑΙΤΣΑΣ. ΣΟΥΛΑΣ.ΣΤΑΜΑΤΕΛΟΠΟΥΛΟΣ.ΚΟΚΩΝΗΣ

ΠΗΓΗ: Εθελοντική Ομάδα Αμφιλοχίας 

Έχουμε τη χαρά να σας προσκαλέσουμε στα
Εγκαίνια του νέου μας καταστήματος, Ψητοπωλείο-Σουβλατζίδικο "Η Αμφιλοχία", που βρίσκεται στην οδό Θεσσαλονίκης 19 στο Καματερό Αττικής (πεζόδρομος) και θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή 1 Οκτωβριου 2017 και ώρα 19:00 μ.μ.


Η παρουσία σας θα μας τιμήσει ιδιαίτερα

Με εκτίμηση  

Καρατάσιος Κ. Γεώργιος

ΠΗΓΗ: https://keramidi-valtou.blogspot.gr/

Τροποποιήσεις στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που θα αφορούν στην αύξηση των ορίων ταχύτητας στις Εθνικές Οδούς και αλλαγές στον τρόπο με τον οποίο θα αντιμετωπίζονται όσοι οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ ετοιμάζει η κυβέρνηση.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του κεντρικού δελτίου ειδήσεων του Star, το ανώτατο όριο ταχύτητας ενδέχεται να φτάσει τα 150 χλμ/ώρα από 130 χλμ/ώρα που είναι σήμερα σε ορισμένα σημεία του Εθνικού Οδικού Δικτύου, ενώ θα αυξηθεί και το χαμηλότατο όριο ταχύτητας, από τα 50 στα 70 χλμ/ώρα.

Παράλληλα, θα υπάρξουν αρκετές τροποποιήσεις και στα πρόστιμα των παραβιάσεων.
Μια από αυτές είναι πως, σύμφωνα με την ίδια πηγή, σε περίπτωση που ο οδηγός βρεθεί θετικός σε έλεγχο αλκοτέστ της Τροχαίας θα του αφαιρείται το δίπλωμα για έξι μήνες!
newsbomb.gr

 

Αξίζει να σημειωθεί, ότι πέραν της προστασίας του γαστρεντερικού συστήματος και της σύνθεσης της βιταμίνης D, η χοληστερίνη δρα θετικώς προς την ομαλή μεταφορά των νευρικών ερεθισμάτων δίχως την εμφάνιση ψυχολογικών μεταπτώσεων, την υγιή διαδικασία της πέψης των τροφών και προς την αρμονική σεξουαλική ανάπτυξη και διέγερση.

Σε έναν τυπικό βιοχημικό έλεγχο, με τα σημερινά δεδομένα αν βρεθεί τιμή χοληστερόλης άνω του 190mg/dl αίματος , τότε ο εκάστοτε γιατρός θα προτείνει να χορηγηθεί φαρμακευτική αγωγή τύπου στατινών με σκοπό να ρίξει την ‘’αυξημένη’’ τιμή της χοληστερόλης.
Άραγε, είναι σωστή η εν λόγω ιατρική προσέγγιση;
Φυσικά και δεν είναι , πράγμα το οποίο θα γίνει προσπάθεια να αποδειχθεί.
Το συκώτι του υγιούς ανθρώπινου οργανισμού παράγει κατά 80% σε μέσο όρο την χοληστερόλη και το υπόλοιπο 20% προέρχεται από τις τροφές. Άρα, ο ισχυρισμό ότι ορισμένες τροφές θα αυξήσουν στο μέγιστο την χοληστερόλη και θα βλάψουν την υγεία μας δεν ευσταθεί.

Οι φυσιολογικές τιμές της χοληστερόλης έχουν μεταβληθεί σε σημαντικό ποσό ανά δεκαετίες.
Πιο συγκεκριμένα….

Το 1983, η φαρμακευτική θεραπεία ξεκινούσε όταν η χοληστερόλη ήταν άνω των 340mg/dl αίματος και η διαιτητική θεραπεία ξεκινούσε όταν η χοληστερόλη ήταν άνω των 260mg/dl αίματος.
Το 1986, η φαρμακευτική θεραπεία ξεκινούσε όταν η χοληστερόλη ήταν άνω των 300mg/dl αίματος και η διαιτητική θεραπεία ξεκινούσε όταν η χοληστερόλη ήταν άνω των 240mg/dl αίματος.
Το 1990 έως σήμερα, η φαρμακευτική θεραπεία ξεκινούσε όταν η χοληστερόλη ήταν άνω των 240mg/dl αίματος και η διαιτητική θεραπεία ξεκινούσε όταν η χοληστερόλη ήταν άνω των 200mg/dl αίματος.

Είναι απίστευτο το πόσο γρήγορα μετεβλήθησαν τα φυσιολογικά όρια της χοληστερόλης χωρίς να στηρίζονται σε επιδημιολογικές μελέτες οι οποίες θα αποδείκνυαν τα αρνητικά σημεία της αυξημένης χοληστερόλης.

Οπότε, ο εκάστοτε ιατρός θα υποδείξει στον ασθενή του να αλλάξει τις διατροφικές του συνήθειες ή να ξεκινήσει την φαρμακευτική αγωγή.
Στις διατροφικές υποδείξεις, θα υπάρχει αναφορά σχετικά με τον περιορισμό της κατανάλωσης των αυγών και των λοιπών ζωικών προϊόντων. Πράγμα το οποίο δεν ισχύει, διότι προαναφέρθηκε ότι το συκώτι είναι εκείνο το οποίο παράγει κατά 80% την χοληστερίνη άρα η φόρτιση από τις τροφές θα έχει έως 20% επιβάρυνση.

Όμως, γιατί ο εκάστοτε ιατρός δεν ζητάει τον ακριβή έλεγχο των λοιπών λιποπρωτεινών πέραν της LDL – HDL –Total CHolesterole;
 

Μήπως, γιατί αν εξακριβωθούν βιοχημικώς οι φυσιολογικές τιμές των υπολοίπων τότε δεν θα είναι σε θέση να πείσει τον ασθενή του για την λήψη των φαρμακευτικών σκευασμάτων;

Ποιες είναι οι λοιπές λιποπρωτείνες;
Ετυμολογικώς, ο όρος λιποπρωτείνη είναι η πρωτείνη εκείνη η οποία είναι ικανή να μεταφέρει τα λιπίδια.
Πέραν της ‘’κακής – LDL’’ και της ‘’καλής- HDL’’ λιποπρωτείνης, διακρίνονται και οι κάτωθι, οι οποίες είναι:

1. Η v-LDL, η οποία κατά 50% έχει τριγλυκερίδια. Να σημειωθεί ότι η LDL έχει τριγλυκερίδια σε ποσοστό μόλις 10%.
2. Η i-DL, η οποία σε σύγκριση με την v-LDL εμφανίζει μικρότερο ποσοστό σε τριγλυκερίδια αλλά αυξημένο σε εστέρες χοληστερόλης.
3. Τα χυλομικρά, τα οποία εμφανίζουν σε ποσοστό 90% τριγλυκερίδια τα μεταφέρουν στα ζωτικά όργανα του σώματος.

Όλες οι προαναφερθείσες λιποπρωτείνες συμπεριλαμβανομένης και της LDL, μεταφέρουν τα τριγλυκερίδια, την χοληστερόλη, τους εστέρες χοληστερόλης (οι οποίοι ,προκύπτουν από την οξείδωση της χοληστερίνης) και τα φωσφολιπίδια στους ιστούς του οργανισμού ενώ η HDL τα μεταφέρει προς το συκώτι για να φιλτραριστούν και να αποβληθούν.
Η προσβολή της υγείας του ανθρώπινου οργανισμού δεν μπορεί να προβλεφθεί από την απλή βιοχημική εξέταση της χοληστερόλης.
Δυστυχώς, οι ιατροί προτείνουν να χορηγηθούν στατίνες στους υποφαινόμενους ασθενείς.
Η στατίνη, θα δράσει στο να ρίξει τις τιμές της χοληστερόλης αλλά μιας και όπως προαναφέρθηκε οι τιμές μετεβλήθησαν τόσο συχνά, άραγε ποια είναι η ιδανική τιμή ώστε να μην ρίξουμε τόσο την χοληστερόλη με αποτέλεσμα να προσβάλλουμε την υγεία μας. Άραγε, γιατί να γίνει λήψη στατινών ή διαφόρων διατροφικών σκευασμάτων όπως βούτυρα με ‘’ευεργετική δράση’’ ή διάφορα ροφήματα μιας και στην Ελλάδα υπερτερεί η παραγωγή του ευεργετικού ελαιολάδου.
Σύμφωνα, με διάφορες μελέτες της Mayo Clinic, η λήψη στατινών ενδέχεται να εμφανίσουν αρνητικές συνέπειες. Τέτοιου είδους συνέπειες είναι, ο μυϊκός πόνος, η μυϊκή ατονία και πιο σπάνια η εμφάνιση ραβδομυόλυσης εκτός αν γίνεται ταυτοχρόνως λήψη και άλλων φαρμάκων δίχως να έχει προσεχθεί από τον εκάστοτε ιατρό.
Ενδέχεται να εμφανισθούν αυξημένες τιμές ηπατικών ενζύμων, πράγμα το οποίο σημαίνει ηπατική βλάβη.
Στα ενδεχομένως πεπτικά προβλήματα, συμπεριλαμβάνεται η αύξηση αερίων, η έντονη δυσκοιλιότητα ή διάρροια.
Η λήψη στατινών, μπορεί να εμφανίσει δερματολογικά εξανθήματα και να αυξήσει τις τιμές του σακχάρου, πράγμα το οποίο σημαίνει διαταραχή στην ποιότητα ζωής ενός διαβητικού ασθενή.
Τέλος, η λήψη στατινών πιθανότατα θα βλάψουν την υγεία των νευρολογικών ερεθισμάτων με αρνητικό αποτέλεσμα την απώλεια μνήμης ή την διαταραχή προσωπικότητας ή την αμυοτροφική πλευρική σκλήρυνση – ALS ( οι κινητικοί νευρώνες δεν μπορούν να στείλουν ερεθίσματα στις μυϊκές ίνες και έτσι δεν υπάρχει κίνηση των μυών)

Σκοπός δεν είναι να μειωθεί η χοληστερόλη αποκλείοντας τις ζωικές τροφές αλλά να μην καταναλώνονται τροφές όπου έχουν οξειδωθεί ή καταστραφεί ποιοτικώς.

Επίσης, μεγάλη σημασία πρέπει να δίδεται στην κατανάλωση τροφών όπου ενισχύουν την ‘’καλή’’ χοληστερόλη.

Να σημειωθεί, ότι η μειωμένη χοληστερόλη μπορεί να εμφανίσει αρνητικά αποτελέσματα, όπως το σύνδρομο Smith-Lemli-Opitz, το οποίο προκαλείται από υπολειπόμενου τύπου μεταλλάξεις στο γονίδιο DHCR7 στη χρωμοσωματική θέση 11q12, που κωδικοποιεί το ένζυμο 7-dehydro-cholesterol reductase, και οδηγούν σε ανωμαλίες του μεταβολισμού της χοληστερόλης και ανεπάρκεια των παραγώγων στεροειδών ορμονών.
Η υπερβολικά χαμηλή τιμή χοληστερόλης, μπορεί να βλάψει την παραγωγή βιταμίνης D, την υγιή μετάδοση των νευρικών ερεθισμάτων-ώσεων του εγκεφάλου, την προστασία του στομάχου, την προστασία του ανοσοποιητικού συστήματος και την φυσιολογική λειτουργία της καρδιάς.

Με τιμή.
Κριαράς Νικόλαος.
Διαιτολόγος – Διατροφολόγος.

www.newsdiet.gr/

Λοιπόν τι θα λέγατε σήμερα να κοιτάξουμε και λίγο τα του οίκου μας.
Για το κοινό μας σπίτι μιλάω, την Αμφιλοχία.
Φεύγοντας και το καλοκαίρι και αρχίζοντας και τα σχολεία σκέφθηκα, την δεν κάνουμε σωστά και η πόλη δεν μπορεί να κρατήσει τα παιδιά της εδώ.

Κανένα μα κανένα παιδί πιστεύω δεν κάνει ούτε την παραμικρή σκέψη να μείνει να εργαστεί και να δημιουργήσει την οικογένειά του εδώ στην πατρίδα του.
Έχει άδικο; Και βέβαια όχι.

Έχει απόλυτο δίκιο να σκέφτεται και να θέλει να χτίσει το μέλλον του μακριά από την πατρίδα του αφού αυτή δεν φρόντισε να του δημιουργήσει την απαραίτητη υποδομή τις απαραίτητες συνθήκες όπως όφειλε και δίνοντας του κίνητρα να μπορέσει να μείνει στο τόπο των γονιών του .
Και βλέπουμε εδώ και αρκετά χρόνια σταγόνα-σταγόνα η πόλη αυτή και ολόκληρη η περιοχή μας να αιμορραγεί και να μεταμορφώνεται σε μια γεροντούπολη σε μια πόλη απόμαχων και συνταξιούχων.

Εδώ γεννιούνται πολλά ερωτήματα που πρέπει κάποια στιγμή να τα βγάλουμε κάτω από το χαλάκι να τα συζητήσουμε μήπως μπορούσαμε να βρούμε το βηματισμό μας και εμείς σαν μια σύγχρονη, όμορφη, και προπαντός σαν μια πόλη που δίνει ευκαιρίες και μπορεί να κρατήσει τα παιδιά της εδώ.

Τι χρειάζεται σήμερα ένας νέος άνθρωπος για να ονειρευτεί το μέλλον του στην πατρίδα του;
Πρώτα απ όλα χρειάζεται δουλειά. Μπορεί να την βρει ή να την ονειρευτεί στο τόπο του.
Απάντηση: Σίγουρα ΟΧΙ.

Άλλο που θα μπορούσε να του δώσει κίνητρο διαμονής, πέρα από την εργασία που είναι το βασικότερο είναι οι δραστηριότητες, αθλητικές, πολιτιστικές, ψυχαγωγίας.
Τις έχει; Φροντίσαμε να τους τις παρέχουμε;
Η απάντηση είναι και πάλι ΟΧΙ.

Η πόλη μας αλλά και όλη η περιοχή μας σαν Δήμος Αμφιλοχίας μιλάω έχει απίστευτες αναξιοποίητες τουριστικές δυνατότητες που θα μπορούσαν να δώσουν μεγάλη προστιθέμενη αξία στην περιοχή και κατ επέκταση θέσεις εργασίας στην νεολαία μας αλλά εις μάτην…

Αν σκεφθεί κανείς ότι φέτος η επαναληπτική δημοπρασία για την εκμίσθωση των παραλιακών χώρων παράδειγμα έγινε στις 10 Ιουλίου 2017 καταλαβαίνει κανείς γιατί δεν έχει μέλλον αυτός ό τόπος, όταν άλλα μέρη τελειώνοντας η μία τουριστική σεζόν ξεκινούν προετοιμασίες για την επόμενη.

Και μη θέλοντας να μακρηγορήσω θα μπορούσα να αναφερθώ και σε άλλα κακώς κείμενα στην πόλη μας που την απομακρύνουν από τον σχεδιασμό των παιδιών να μείνουν και να δημιουργήσουν στον τόπο τους.

Θα θελα με αφορμή το παρόν κείμενο που γράφτηκε καλοπροαίρετα και χωρίς καμία διάθεση αντιπαράθεσης ή ανάδειξης πολιτικών ευθυνών να ξεκινήσει ένας διάλογος αν θέλετε εκθέτοντας την άποψή σας μέσα από την ιστοσελίδα του MyAmfilochia ή γράφοντας και στέλνοντας την δική σας άποψη για το θέμα ά όποιο άλλο θέλετε να αναδείξετε.

Σας ευχαριστώ

Αγαπητό επιβατικό κοινό
Λαμβάνοντας υπ’ όψιν τις ανάγκες της καθημερινότητας σας για γρήγορη και ασφαλή μεταφορά και έχοντας ως πρώτη προτεραιότητα από μέρους μας να διαφυλάξουμε τις αρχές που μας χαρακτηρίζουν σαν επαγγελματίες ‘’ΑΣΦΑΛΕΙΑ-ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ-ΤΑΧΕΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ’’ και σε μια εποχή που δεχόμαστε μια πρωτοφανή για τον κλάδο μας επίθεση από εξωγενής παράγοντες που ουδεμία σχέση έχουν με το μεταφορικό έργο προχωρήσαμε σε μια πρωτοποριακή κίνηση στο χώρο των μεταφορών για την πόλη και το Δήμο Αμφιλοχίας.
Δημιουργήσαμε τον πρώτο αστικό μεταφορικό συνεταιρισμό ιδιοκτητών ΤΑΞΙ στην Αμφιλοχία.
Ο τουριστικός –μεταφορικός συνεταιρισμός ΤΑΞΙ Αμφιλοχίας ‘’ΑΜΒΡΑΚΙΚΟΣ ΣΥΝ. ΠΕ’’ διαθέτει ένα ικανό και αξιόπιστο στόλο οχημάτων έως και εννέα θέσεων έτοιμο να εξυπηρετήσει κάθε σας ανάγκη για μεταφορά προσώπων άμεσα-άνετα και με ασφάλεια ολόκληρο το 24ωρο.

Μετά τιμής ο πρόεδρος
Ευάγγελος Μύγας

«Κάθε εργαζόμενος στον ιδιωτικό τομέα, με τα εισοδήματα και τους φόρους που πληρώνει, συντηρεί 2,8 άτομα που είτε δεν εργάζονται είτε απασχολούνται στο Δημόσιο», επισημαίνει ο ΣΕΒ στο εβδομαδιαίο δελτίο του, που κυκλοφόρησε χθες, αποκαλύπτοντας μία από τις όψεις αδιεξόδου του ελληνικού ασφαλιστικού συστήματος. Πρόκειται προφανώς για ένα μη βιώσιμο σύστημα που οδηγεί σε συνεχή συρρίκνωση των συντάξεων. Οπως αναλύει το δελτίο, με δεδομένο ότι το προσδόκιμο ζωής συνεχώς αυξάνεται (σήμερα είναι τα 78,5 και 83,7 χρόνια για άνδρες και γυναίκες αντίστοιχα, σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat) σε συνδυασμό με την υπογεννητικότητα (ποσοστό γονιμότητας 1,33 το 2015), «το σύστημα κοινωνικής ασφάλισης αναμένεται να δεχθεί ισχυρές πιέσεις τις επόμενες δεκαετίες».

Μεταξύ άλλων, τα στοιχεία που επικαλείται το δελτίο του ΣΕΒ δείχνουν τα εξής δυσοίωνα χαρακτηριστικά:

• Το 2050 οι Ελληνες θα είναι περίπου 9 εκατομμύρια, με τον ένα στους τρεις (34%) να είναι άνω των 65 ετών, έναντι 22% το 2020.

• Την ίδια χρονιά θα αντιστοιχεί ένας εργαζόμενος σε ένα συνταξιούχο.

• Σε μια άλλη προσέγγιση, το ποσοστό του πληθυσμού κάτω των 15 ετών και άνω των 64 ετών (που κατά τεκμήριο δεν εργάζονται και εξαρτώνται από όσους μπορούν να εργασθούν) θα αυξηθεί το 2050 στο 95% του πληθυσμού 15-64 ετών, από 56% που ήταν το 2016.

• Ο πληθυσμός που δεν εργάζεται για οποιονδήποτε λόγο (λόγω ηλικίας, παραμονής στο σπίτι, ανεργίας κτλ.) είναι σήμερα διπλάσιος από αυτόν που εργάζεται. Διεθνώς, αντιστοιχούν 1,2 - 1,3 μη εργαζόμενοι σε κάθε εργαζόμενο, μια σαφώς πιο βιώσιμη κατάσταση.

• Στις γυναίκες μόνο το 60% του ενεργού πληθυσμού σε εργάσιμη ηλικία είναι ενεργό, ενώ μόνο το 43% εργάζεται, έναντι 67% και 61% στην Ε.Ε.-28 αντιστοίχως. Επίσης, στους νέους 15-24 ετών, μόνο το 25% είναι ενεργό, ενώ μόνο το 14% εργάζεται, έναντι 41% και 33% στην Ε.Ε.-28 αντιστοίχως.

• Στους άνω των 64 ετών, ένα 3,3% είναι ενεργό και ένα 2,9% εργάζεται, έναντι 5,7% και 5,6% στην Ε.Ε. -28 αντιστοίχως. Με άλλα λόγια, 76.100 άτομα στην ηλικία αυτή είναι σήμερα ενεργά στην αγορά εργασίας, αν και αντιμετωπίζουν ένα αυξανόμενο ποσοστό ανεργίας 12% (έναντι 9% το 2015) και ένα σχετικά εχθρικό περιβάλλον απασχόλησης. Κατά τους συντάκτες της έκθεσης, από το 2013 και μετά οι απασχολούμενοι άνω των 64 ετών αρχίζουν και αυξάνονται, με το φαινόμενο να είναι εντονότερο στις γυναίκες άνω των 64 ετών, που προσπαθούν να ενισχύσουν το οικογενειακό εισόδημα.

Οπως επισημαίνει το δελτίο του ΣΕΒ, από τα στοιχεία αυτά γίνεται φανερό ότι στο μέλλον θα αντιστοιχεί αβάσταχτο φορολογικό βάρος σε κάθε εργαζόμενο, δεδομένου μάλιστα ότι δεν υπάρχει συνταξιοδοτική αποταμίευση στην Ελλάδα. Αυτός είναι ο λόγος, σημειώνεται, που περικόπτονται οι συντάξεις και αυξάνονται τα όρια ηλικίας συνταξιοδότησης.

Κατά τους συντάκτες του δελτίου, για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα, η χώρα πρέπει να αναπτύξει μια στρατηγική σε τρεις άξονες:

1. Τον επαναπατρισμό των Ελλήνων της διασποράς (αντιστροφή του brain drain) και την υποδοχή μεταναστών με αυξημένες δεξιότητες.

2. Τη στήριξη της ελληνικής οικογένειας και την αύξηση του ρυθμού γεννήσεων και

3. Την ενεργό γήρανση, ώστε να πάψει το συνταξιοδοτικό σύστημα να τιμωρεί συνταξιούχους που δουλεύουν περικόπτοντας τη σύνταξή τους, ενθαρρύνοντας έτσι την παράνομη εργασία.

Οι συντάκτες της έκθεσης του ΣΕΒ σχολιάζουν ότι, «παρά τα προφανή αδιέξοδα, η έμφαση στον δημόσιο διάλογο στη χώρα μας περιορίζεται σε μη βιώσιμες επιλογές: είτε να ξαναγυρίσουμε στις συντάξεις του παρελθόντος είτε να διεκδικήσουμε πάση θυσία να μην αλλάξει το status quo. Η ελληνική κοινωνία αρνείται να αποδεχθεί το αδιέξοδο και η πολιτική τάξη νομοθετεί πρόχειρες λύσεις και μεταθέτει στο μέλλον βιώσιμες επιλογές».

http://www.kathimerini.gr

ΠΗΓΗ: http://www.kepka.org/

Το ΚΕ.Π.ΚΑ. εύχεται συγχαρητήρια, στους νέους σπουδαστές, που πέτυχαν την εισαγωγή τους, σε Α.Ε.Ι. και Τ.Ε.Ι. Οι νέοι αυτοί ανοίγουν μια καινούρια σελίδα, στη ζωή τους, γεμάτη ελπίδες, ομορφιά, γνώση, εμπειρίες αλλά και προβλήματα. Το πρώτο πρόβλημα, για όσους πέτυχαν, σε σχολές, μακριά, από την οικογενειακή κατοικία, είναι η στέγη.

Για την εύρεση κατοικίας, υπάρχουν, σε κάθε πόλη, μεσιτικά γραφεία, αγγελίες, ιστοσελίδες, ενοικιαστήρια, ανακοινώσεις κ.λπ. Καλό θα ήταν να ξεκινήσουμε, από τις τοπικές εφημερίδες, να αξιολογήσουμε τις μικρές αγγελίες που υπάρχουν, στους ειδικούς πίνακες ανακοινώσεων των σχολών, να επισκεφτούμε μεσιτικά γραφεία, να κάνουμε μια βόλτα στην πόλη.

Σε κάθε περίπτωση, όμως, ψάχνοντας, για σπίτι, πρέπει να γνωρίζουμε:
Τα σπίτια, στο κέντρο των πόλεων, είναι κατά κανόνα παλαιότερα και πιο ακριβά, σε σχέση, με αυτά, που βρίσκονται, εκτός κέντρου.
Ελέγχουμε την τοποθεσία του σπιτιού, τη γειτονιά και τι μας παρέχει αυτή (supermarket, τράπεζες, τακτική αστική συγκοινωνία, πρόσβαση στην πανεπιστημιούπολη κ.λπ.).
Ελέγχουμε, καλά, το σπίτι, για να διαπιστώσουμε τυχόν βλάβες και να τις επισημάνουμε, στον ιδιοκτήτη, ώστε να τις διορθώσει, πριν αρχίσουμε να κατοικούμε, στο σπίτι.
Μεγάλη προσοχή χρειάζεται, όταν αρχίσουν οι διαπραγματεύσεις, με τον ιδιοκτήτη, για την ενοικίαση του σπιτιού. Πρέπει να γνωρίζουμε:
Στις μισθώσεις κατοικιών, το ύψος του μισθώματος διαμορφώνεται, ελεύθερα και δεσμεύει και τις δύο πλευρές.
Η μίσθωση κατοικίας ισχύει, τουλάχιστον για τρία χρόνια και αν ακόμα έχει συμφωνηθεί μικρότερος ή αόριστος χρόνος.
Αν ο συμβατικός χρόνος έχει καθοριστεί μικρότερος της τριετίας και δεν υπάρχει συμφωνία αναπροσαρμογής του μισθώματος, για τον υπόλοιπο χρόνο, το καταβαλλόμενο μίσθωμα αυξάνεται, ετησίως, κατά ποσοστό εβδομήντα πέντε τοις εκατό (75%) του τιμαρίθμου του κόστους ζωής, που δίνει η Τράπεζα της Ελλάδος, για τους αμέσως προηγούμενους δώδεκα (12) μήνες.
Η μίσθωση ορισμένου χρόνου λήγει, μόλις περάσει το διάστημα αυτό, χωρίς να απαιτείται τίποτε άλλο. Μάλιστα, θεωρείται ότι ανανεώνεται, για αόριστο χρόνο, όταν, μετά την παρέλευση του συμφωνημένου χρόνου, ο μεν ενοικιαστής εξακολουθεί να χρησιμοποιεί την κατοικία, ο δε ιδιοκτήτης δεν εναντιώνεται.
Η μίσθωση αόριστης διάρκειας, μετά την παρέλευση της τριετίας, λήγει, με καταγγελία του ιδιοκτήτη ή του ενοικιαστή.
Το ενοίκιο καταβάλλεται την ημερομηνία, που έχουν συμφωνήσει ιδιοκτήτης και ενοικιαστής.
Η καταβολή της εγγύησης δεν αποτελεί υποχρέωση του ενοικιαστή, που πηγάζει, από το νόμο, αλλά έχει επικρατήσει, ως μισθωτική συνήθεια.
Δεν αποδεχόμαστε και δεν υπογράφουμε όρους, που δεν κατανοούμε ή με τους οποίους δε συμφωνούμε, απόλυτα. Σε πολλά συμβόλαια ενοικίασης, περιέχονται όροι δυσμενείς, για τους ενοικιαστές π.χ. «Εάν ο ενοικιαστής διακόψει τη μίσθωση, πριν τη συμφωνημένη λήξη της, υποχρεούται να καταβάλει όλα τα ενοίκια, μέχρι τη λήξη». Τέτοιους όρους τους διαγράφουμε.
Ο ιδιοκτήτης έχει την υποχρέωση να παραδώσει, στον ενοικιαστή, την κατοικία κατάλληλη, για τη χρήση, που συμφωνήθηκε και να τη διατηρεί, κατάλληλα, κατά τη μίσθωση.
Ο ιδιοκτήτης φέρει τα βάρη του ακινήτου.
Ο ιδιοκτήτης αποδίδει, στον ενοικιαστή, τις αναγκαίες δαπάνες, που αυτός έκανε στο ακίνητο.
Ο ενοικιαστής δεν ευθύνεται, για φθορές ή μεταβολές, που οφείλονται, στη συμφωνημένη χρήση.
Έτσι, μπορούμε να διεκδικήσουμε: 1) να αναλάβει ο ιδιοκτήτης την υποχρέωση να κάνει, με δικά του έξοδα, τις απαραίτητες επισκευές, στο σπίτι (π.χ. βάψιμο, επισκευή παραθύρων κ.λπ.), ώστε αυτό να είναι κατάλληλο, για να κατοικήσουμε, 2) να αναλάβει ο ιδιοκτήτης την υποχρέωση να επισκευάζει, με δικά του έξοδα, τις βλάβες, που θα προξενούνται, στο σπίτι, στα πλαίσια της συνηθισμένης, από εμάς χρήσης του. Φυσικά, ο ιδιοκτήτης δεν είναι υποχρεωμένος να αποκαθιστά ζημιές, που εμείς προκαλούμε, λόγω κακής χρήσης του σπιτιού.
Αφού συμφωνήσουμε, υπογράφουμε, γραπτό μισθωτήριο συμβόλαιο και απαιτούμε αντίγραφο θεωρημένο, από την εφορία. Σε καμία περίπτωση, δεν αποδεχόμαστε προτάσεις για αποδείξεις ενοικίου ή συμφωνητικά, για ποσά διαφορετικά των πραγματικών. Γινόμαστε συνένοχοι, σε φοροδιαφυγή του ιδιοκτήτη.
Εμείς, από την πλευρά μας, ως ενοικιαστές, πρέπει να επιδείξουμε συνέπεια, ως προς την καταβολή των μισθωμάτων (= ενοικίων), την καλή χρήση του σπιτιού και την εφαρμογή των κανονισμών της οικοδομής.
Η καθυστέρηση καταβολής των δαπανών κοινοχρήστων έχει τα ίδια αποτελέσματα καθυστέρησης του ενοικίου.
Ο ενοικιαστής, κατά τη λήξη της μίσθωσης, έχει υποχρέωση να αποδώσει την κατοικία, στην κατάσταση, που την παρέλαβε.
Προσοχή! Από 01.01.2008, το χαρτόσημο έχει καταργηθεί, για τις κατοικίες.
Εάν απευθυνθούμε, σε μεσιτικό γραφείο, προσέχουμε να είναι νόμιμο. Ο μεσίτης δικαιούται αμοιβή γι’ αυτό ρωτούμε ποια είναι η αμοιβή του, και καταβάλουμε την αμοιβή μόνο αν ενοικιάσουμε το σπίτι, που μας πρότεινε. Επομένως, πληρώνουμε, αφού υπογράψουμε το συμβόλαιο, με τον ιδιοκτήτη.
Τα σπίτια τα επισκεπτόμαστε και τα ελέγχουμε, ημέρα.
Πριν αποφασίσουμε να υπογράψουμε συμβόλαιο, ενημερωνόμαστε, για τα κοινόχρηστα τους λογαριασμούς του σπιτιού και όλα τα έξοδα, που θα επιβαρύνουν το σπίτι, πέραν του ενοικίου.
Το ΚΕ.Π.ΚΑ. εφιστά την προσοχή των καταναλωτών. Για καταγγελίες ή περισσότερες πληροφορίες, ας απευθυνθούμε στο ΚΕ.Π.ΚΑ., τηλ. 2310-233333, ώρες 09:00 – 14:30.

Προχωρά το Υπουργείο Παιδείας τις διαδικασίες για την θεσμοθέτηση της κλήρωσης στα σχολεία για την επιλογή σημαιοφόρων καθώς σήμερα ο υπουργός Παιδείας, Κώστας Γαβρόγλου, εξέδωσε την απαραίτητη εγκύκλιο.

Με τη συγκεκριμένη εγκύκλιο οι αλλαγές θα εφαρμοστούν ήδη από την παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου. Η επιλογή των σημαιοφόρων θα γίνεται ως εξής:

Α) Σχολικές μονάδες με λειτουργία ενός τμήματος στη ΣΤ τάξη Σημαιοφόροι ορίζονται δύο μαθητές της ΣΤ’ τάξης, o ένας για το χρονικό διάστημα μέχρι 31 Ιανουαρίου και o άλλος από 1η Φεβρουαρίου μέχρι το τέλος του διδακτικού έτους.

Παραστάτες ορίζονται δέκα μαθητές της ΣΤ΄ τάξης, πέντε για το χρονικό διάστημα μέχρι 31 Ιανουαρίου και πέντε για το χρονικό διάστημα από 1η Φεβρουαρίου μέχρι το τέλος του διδακτικού έτους. Υπεύθυνος κατάθεσης στεφάνου ορίζεται ένας μαθητής της ΣΤ΄ τάξης για όλη τη διάρκεια του διδακτικού έτους. Η επιλογή σημαιοφόρων, παραστατών και υπευθύνου κατάθεσης στεφάνου πραγματοποιείται με τη διαδικασία της κλήρωσης ανάμεσα στο σύνολο των μαθητών της τάξης και η τήρηση των προαναφερομένων είναι υποχρεωτική.

Β) Σχολικές μονάδες με λειτουργία δύο τμημάτων στη ΣΤ΄ τάξη Με τη διαδικασία της κλήρωσης καθορίζεται η σειρά των τμημάτων που θα εκπροσωπούν τη σχολική μονάδα κατά τα δύο χρονικά διαστήματα δηλαδή, από 11 Σεπτεμβρίου μέχρι 31 Ιανουαρίου και από 1η Φεβρουαρίου μέχρι το τέλος του διδακτικού έτους.

Οι σημαιοφόροι επιλέγονται με κλήρωση, ένας από τους μαθητές του A’ τμήματος για το χρονικό διάστημα έως 31 Ιανουαρίου και ένας από τους μαθητές του Β΄ τμήματος για το χρονικό διάστημα από 1 Φεβρουαρίου μέχρι το τέλος του διδακτικού έτους. Κατά τον ίδιο τρόπο επιλέγονται πέντε παραστάτες του Α’ τμήματος και πέντε παραστάτες του Β’ τμήματος, καθώς και αντίστοιχα ένας υπεύθυνος κατάθεσης στεφάνου του Α’ τμήματος και ένας υπεύθυνος κατάθεσης στεφάνου του Β’ τμήματος.

Η επιλογή σημαιοφόρων, παραστατών και υπευθύνου κατάθεσης στεφάνου σε αυτή την περίπτωση, πραγματοποιείται με τη διαδικασία της κλήρωσης ανάμεσα στους μαθητές του κάθε τμήματος χωριστά και η τήρηση των προαναφερομένων είναι υποχρεωτική.

Γ) Σχολικές μονάδες με λειτουργία τριών ή περισσοτέρων τμημάτων στη ΣΤ΄ τάξη Σημαιοφόροι ορίζονται δύο μαθητές της ΣΤ’ τάξης, o ένας για το χρονικό διάστημα μέχρι 31 Ιανουαρίου και o άλλος από 1η Φεβρουαρίου μέχρι το τέλος του διδακτικού έτους.

Παραστάτες ορίζονται δέκα μαθητές της ΣΤ΄ τάξης, πέντε για το χρονικό διάστημα μέχρι 31 Ιανουαρίου και πέντε για το χρονικό διάστημα από 1η Φεβρουαρίου μέχρι το τέλος του διδακτικού έτους. Υπεύθυνοι κατάθεσης στεφάνου ορίζονται δύο μαθητές της ΣΤ΄ τάξης, ένας για το χρονικό διάστημα μέχρι 31 Ιανουαρίου και ένας για το χρονικό διάστημα από 1η Φεβρουαρίου μέχρι το τέλος του διδακτικού έτους.

Η επιλογή σημαιοφόρων, παραστατών και υπευθύνων κατάθεσης στεφάνου σε αυτή την περίπτωση, πραγματοποιείται με τη διαδικασία της κλήρωσης ανάμεσα στο σύνολο των μαθητών της τάξης και η τήρηση των προαναφερομένων είναι υποχρεωτική.

Δ) Ολιγοθέσιες σχολικές μονάδες και σχολικές μονάδες με ολιγομελή τμήματα Στα ολιγοθέσια δημοτικά σχολεία (1/θέσια,2/θέσια, 3/θέσια), καθώς και στα σχολεία που έχουν αριθμό μαθητών στην ΣΤ’ τάξη μικρότερο του αναγκαίου αριθμού για την επιλογή ενός σημαιοφόρου, πέντε παραστατών και ενός υπευθύνου κατάθεσης στεφάνου, οι θέσεις συμπληρώνονται με μαθητές της Ε’ και 3 όταν δεν επαρκούν κι αυτοί, με μαθητές και των άλλων τάξεων κατά φθίνουσα σειρά (πρώτα της Δ΄ τάξης κλπ.), με τη διαδικασία της κλήρωσης.

Ε) Διαδικασία Στις περιπτώσεις Α, Β και Γ, η κλήρωση διενεργείται παρουσία του συνόλου των μαθητών της ΣΤ΄ τάξης και των υπεύθυνων εκπαιδευτικών των τμημάτων, ενώ στην περίπτωση Δ΄ η κλήρωση διενεργείται παρουσία του συνόλου των μαθητών της σχολικής μονάδας και του συλλόγου των εκπαιδευτικών, με ευθύνη του διευθυντή της σχολικής μονάδας ή του νόμιμου αναπληρωτή του και συντάσσεται σχετικό πρακτικό Συλλόγου Διδασκόντων.

Ρυθμίσεις οφειλών προς Ο.Τ.Α α’ βαθμού βάσει του Ν.4483/17
(ΦΕΚ 107/31.07.2017 τεύχος Α’)
Σας ενημερώνουμε, ότι σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν.4483/17 (άρθρο 52) έχετε τη δυνατότητα να προβείτε σε ρύθμιση των ληξιπρόθεσμων οφειλών σας προς τον Δήμο Αμφιλοχίας και οι οποίες έχουν βεβαιωθεί ή θα βεβαιωθούν έως την 30η Σεπτεμβρίου 2017, έπειτα από αίτηση εντός χρονικού διαστήματος 4 μηνών από την έναρξη ισχύος του παρόντος νόμου, μέχρι και 100 δόσεις έχοντας ποσοστό απαλλαγής που κυμαίνεται από 50% έως και 100% από τις κατά Κ.Ε.Δ.Ε προσαυξήσεις και τόκους εκπρόθεσμης καταβολής ή μη υποβολής ανάλογα με τον αριθμό των δόσεων που θα επιλεγούν από τον οφειλέτη.
Ειδικότερα:
α) με εφάπαξ καταβολή απαλείφονται κατά 100% οι προσαυξήσεις
β) από (2) έως (24) δόσεις , 80% ποσοστό απαλλαγής
γ) από (25) έως (48) δόσεις ,70% ποσοστό απαλλαγής
δ) από (49) έως (72) δόσεις , 60% ποσοστό απαλλαγής
ε) από (73) έως (100) δόσεις, απαλλαγή ποσοστού 50%. Οι δόσεις είναι μηνιαίες με ελάχιστη δόση των (20) ευρώ εκτός από την τελευταία που μπορεί να είναι μικρότερη
Η πρώτη δόση της ως άνω ρύθμισης καταβάλλεται εντός 3 εργάσιμων ημερών από την ημέρα υποβολής της αίτησης. Σε διαφορετική περίπτωση θεωρείται ως μη υποβληθείσα. Οι επόμενες δόσεις καταβάλλονται μέχρι την τελευταία εργάσιμη ημέρα του αντιστοίχου μήνα, αλλιώς υπάρχει επιβάρυνση με μηνιαία προσαύξηση 5% επί του ποσού της δόσης από την επόμενη της ημέρας που όφειλε αυτή να καταβληθεί. Αυτή είναι η μοναδική ευκαιρία ρύθμισης οφειλών. Σε διαφορετική περίπτωση μη ρύθμισης θα εφαρμοστούν υποχρεωτικά τα υπό του νόμου προβλεπόμενα περί αναγκαστικής είσπραξης δημοσίων εσόδων.
Ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών Δήμου Αμφιλοχίας
Νικόλαος Χούτας

Σε πλήρη λειτουργία από τα μεσάνυχτα της Τετάρτης

Από τα μεσάνυχτα της Τετάρτης 13 προς Πέμπτη 14 Σεπτεμβρίου, θα ξεκινήσει η λειτουργία των σταθμών διοδίων του τμήματος "Α/K Αμφιλοχίας – Α/Κ Εγνατίας" της Ιόνιας Οδού.

Οι ζώνες χρέωσης που τίθενται σε εφαρμογή στο συγκεκριμένο τμήμα είναι δυο: α) «Α/Κ Αμφιλοχίας - Α/Κ Φιλιππιάδας», με μήκος 46,6χλμ., η οποία περιλαμβάνει το μετωπικό σταθμό Μενιδίου, καθώς και τους πλευρικούς σταθμούς διοδίων στον Α/Κ Άρτας και β) «Α/Κ Φιλιππιάδας – Α/Κ Εγνατίας (τέλος έργου)», με μήκος 48,2χλμ., που περιλαμβάνει το μετωπικό σταθμό Τερόβου, καθώς και τους πλευρικούς σταθμούς διοδίων στον Α/Κ Γοργόμυλου.

Οι τιμές διοδίων τελών ανά σταθμό και κατηγορία οχήματος είναι οι ακόλουθες:



«Σε καμία περίπτωση δεν είναι δυνατόν, χρήστης που πληρώνει διόδιο τέλος σε μετωπικό σταθμό να πληρώσει ξανά σε πλευρικό σταθμό της ίδιας ζώνης, στο ίδιο ταξίδι. Αντιστοίχως, σε καμία περίπτωση δεν είναι δυνατόν χρήστης που πληρώνει διόδιο τέλος σε πλευρικό σταθμό να πληρώσει και σε μετωπικό ή άλλον πλευρικό σταθμό της ίδιας ζώνης στο ίδιο ταξίδι.

Επισημαίνουμε ότι με τη λειτουργία των παραπάνω σταθμών διοδίων το σύνολο των μετωπικών σταθμών της Ιόνιας Οδού τίθεται σε λειτουργία. Για την ολοκλήρωση του συστήματος χρέωσης του αυτοκινητοδρόμου αναμένεται και η έναρξη λειτουργίας των πλευρικών σταθμών διοδίων στον Α/Κ Γαβρολίμνης», αναφέρει η εταιρεία.

protothema.gr/

Στην ιστοσελίδα http://www.gsae.edu.gr/el/ έχουν αναρτηθεί τα αποτελέσματα επιλογής καταρτιζομένων Δημοσίων ΙΕΚ.Στο ΔΙΕΚ Αγρινίου θα ξεκινήσουν οι εξής ειδικότητες:

1) ΒΟΗΘΟΣ ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΟΚΟΜΩΝ

2) ΤΕΧΝΙΚΟΣ Η/Υ

3) ΒΟΗΘΟΣ ΦΑΡΜΑΚΕΙΟΥ

4) ΣΤΕΛΕΧΟΣ ΜΗΧΑΝΟΓΡΑΦΗΜΕΝΟΥ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ & ΦΟΡΟΤΕΧΝΙΚΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ

5) ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΔΙΑΚΟΣΜΗΣΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΩΝ

6) ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΑΙΣΘΗΤΙΚΗΣ ΤΕΧΝΗΣ ΚΑΙ ΜΑΚΙΓΙΑΖ

7) ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΟΜΜΩΤΙΚΗΣ ΤΕΧΝΗΣ

Παρακαλούνται οι επιτυχόντες υποψήφιοι να προσέλθουν απαραιτήτως έως και την Πέμπτη 14-09-2017 (ώρες 12.00-20.00, στο ΔΙΕΚ Αγρινίου για να υποβάλουν Αίτηση Εγγραφής.

Κατά την προσέλευσή τους οι επιτυχόντες υποψήφιοι οφείλουν να προσκομίσουν:

Α) Φωτοαντίγραφο του Δελτίου Ταυτότητας ή Διαβατηρίου τους.

Β) Φωτοαντίγραφο του Τίτλου Σπουδών εγγραφής τους (Απολυτήριο Λυκείου, Πτυχίο ΤΕΕ Β’ Κύκλου, Πτυχίο ΕΠΑΛ-ΕΠΑΣ κ.λπ.) και όχι πτυχία ανώτερης βαθμίδας (ΑΕΙ, ΤΕΙ).

Γ) Τα αποδεικτικά όλων των υπολοίπων δηλωθέντων στην αίτηση στοιχείων τους (κοινωνικά κριτήρια, εργασιακή εμπειρία).

Δ) Εκτυπωμένο αντίγραφο της ηλεκτρονικής αίτησής τους σε οριστική μορφή με αριθμό πρωτοκόλλου. Η ηλεκτρονική αίτηση εκτυπώνεται από την ιστοσελίδα: https://diek.it.minedu.gov.gr

Για επιπλέον πληροφορίες τηλ. 2641057872,2641028052.

ΑΠΟ ΤΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ

Το Θεατρικό Τμήμα του Πολιτιστικού Κέντρου Αμφιλοχίας για πέμπτη χρονιά συνεχίζει το «ταξίδι» στο μαγικό κόσμο του θεάτρου, με τις αρετές της υποκριτικής τέχνης μέσα από τα μαθήματα, Θεατρικό παιχνίδι, παντομίμα, κινησιολογία θεάτρου, λόγο, αυτοσχεδιασμός.
Εγγραφές καθημερινά από 1/9 ως 30/9 στο τηλ. 6947708431.

Υπεύθυνος Κ. Γεννάτος.

Πηγή: e-maistros.gr

Με 4.000 κενά θα χτυπήσει το πρώτο κουδούνι στα δημοτικά σχολεία, σύμφωνα με εκπροσώπους των δασκάλων.
Όπως πάντως τόνισε στο ΑΜΠΕ ο πρόεδρος της Διδασκαλικής Ομοσπονδίας Ελλάδος (ΔΟΕ) Θανάσης Κικινής, το φλέγον ζήτημα για την πρωτοβάθμια εκπαίδευση είναι το γεγονός ότι για έβδομη συνεχή χρονιά δεν γίνονται διορισμοί μονίμων ώστε να καλυφθούν τα οργανικά κενά που, σύμφωνα με εκτιμήσεις της ΔΟΕ, φτάνουν τις 7.500 με 8.000.
Η διδασκαλική ομοσπονδία εκφράζει επίσης τη διαφωνία της για τις αλλαγές στα ολοήμερα σχολεία, σημειώνοντας ότι ο θεσμός μετατρέπεται σε «μια καθαρά προαιρετική δομή» που σταδιακά θα οδηγηθεί στην απαξίωσή του.
Υπ. Παιδείας: Τα σχολεία θα ανοίξουν κανονικά και στην ώρα τους
Νωρίτερα, διαβεβαιώσεις ότι τα σχολεία θα ανοίξουν στην ώρα τους και κανονικά παρείχε το υπουργείο Παιδείας μετά και την πρόσληψη 15.371 αναπληρωτών εκπαιδευτικών, προκειμένου τη Δευτέρα 11 Σεπτεμβρίου «νηπιαγωγοί, δάσκαλοι καθηγητές και βιβλία να είναι στη θέση τους».
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, ιδιαίτερη προτεραιότητα δόθηκε στην στελέχωση και την κάλυψη όλων των αναγκών στα σχολεία Ειδικής Αγωγής και όπου φοιτούν μαθητές με αναπηρία και ειδικές μαθησιακές ανάγκες. Μια προτεραιότητα που καθορίζεται εδώ και χρόνια από Υπουργικές Αποφάσεις τις οποίες όμως οι προηγούμενες κυβερνήσεις ουδέποτε εφάρμοσαν, καταλήγοντας να υποστελεχώνουν, τελικά, τις δομές Ειδικής Αγωγής στα μέσα κάθε σχολικής χρονιάς.

naftemporiki.gr

Δημιουργήσαμε έναν όμορφο χώρο, με νέο τεχνολογικό εξοπλισμό με εξασφαλισμένη την ποιότητα και υγιεινή των προϊόντων μας. Παρασκευάζουμε μεγάλη ποικιλία προϊόντων κρέατος έτοιμες να σερβιριστούν στο τραπέζι σας.
Στο καταστημά μας έναντι λιμανιού Αμφιλοχίας θα βρείτε όλα τα προιόντα κρέατος σε πολύ καλές τιμές και υψηλή ποιότητα.
Δώστε τηλεφωνικά την παραγγελία σας και θα την έχετε σύντομα στο χώρο σας.



Τηλ:26420-24143

  ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ:  6976999028